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不到24小时美国扣第3艘油轮但碰上刺头双方爆发海上追逐【OKX 哈希游戏】区块链加密游戏玩法教程,新手必看!战

发布时间:2025-12-28 13:41:00 | 浏览:

  OKX 哈希游戏怎么玩?本教程详细讲解哈希游戏原理、加密货币投注流程,使用 BTC、USDT 体验公平透明的链上游戏,无需信任第三方,智能合约自动结算!美国人给委内瑞拉安了个莫须有的罪名,便开始在此肆意扣押油轮,而这一扣,就是就是三艘。

  第一个“遇害”的船只名叫“贝拉1号”,这艘船原本是空载状态,航行在委内瑞拉附近的国际水域,计划靠港装油。

  而按照国际航运的规则,只要不是在制裁名单上,又不装违禁物,在哪儿走都不算违法,但美方的态度显然更强硬,看到这艘船靠近委内瑞拉,就以“涉嫌制裁”为由要求登船检查。

  12月22日清晨,美军舰突然出现在海面上,要求“贝拉1号”停船接受检查,这种场景其实在过去几年已经见怪不怪了,特别是围绕委内瑞拉和伊朗的油轮时常被“临检”,很多船东为了避免麻烦,哪怕心里不满,也就配合了。

  这一决定相当罕见,毕竟美军是全球最强的海上力量之一,敢在他们面前开溜,说实话,不是没脑子,就是太有胆量。

  从行动开始,“贝拉1号”就像一匹脱缰的野马,在大西洋上疯狂逃窜,整整一天一夜,这艘油轮一边变换航向,一边发出求救信号,声称自己在国际水域遭遇非法拦截,希望周边国家或船只提供支援。

  船上无线电不停发信号,一共发了七十多次,但几乎没有回应,足以说明在这一带,谁都不想卷进这摊浑水,毕竟对上美国海军,代价太高,哪怕是路过的国家船只,也不愿意掺和。

  最后,这场追逐战在安提瓜和巴布达附近的海域结束,美军还是拦下了“贝拉1号”,控制了整艘船,这场“逃跑未遂”足够惊险,但它的象征意义却让整个国际航运界都绷紧了神经。

  这还不是孤立事件,就在“贝拉1号”事件发生前不到24小时,另一艘名叫“世纪号”的超级油轮也被美军强行登船。

  这艘船情况又不一样了,船上装了将近200万桶原油,产权属于我们中国公司,所有文件和合同都齐全,注册在巴拿马,完全是合法运营,这艘船甚至没有出现在任何一份制裁清单上。

  但美方照样找理由动手了,据报道,美军这次出动了直升机,特工从天而降,用的完全是军事行动的方式,根本不像普通执法。

  更夸张的是,美方事后不断调整说法,一开始说是“根据海事法有权登船”,后来又改口说是得到了巴拿马的许可,但至今也没拿出授权文件。

  最关键的是,登船的时候没有法院签发的扣押令,也就是说,这不是先有法律依据再行动,而是先动手再想办法补票。

  美军这种做法在国际法上争议很大,肯定不能因为别人要去委内瑞拉,就认定违法吧,更不能因为你觉得对方“可能和某些国家有关联”,就拦下来查,连空船都不放过。

  如果在国际水域都可以随意登船,那以后全世界的商船谁还敢出海?这已经不只是某一个油轮遇到的麻烦,而是整个航运行业都开始担忧的问题。

  12月16日,特朗普发布新指令,要求全面封锁所有开往委内瑞拉的油轮,特别是那些被列入美方制裁名单的目标,命令一出,短短几天内,美军就连续扣了三艘油轮,从“船长号”到“世纪号”,再到“贝拉1号”,每一步都迅速执行,毫不含糊。

  况且美军在加勒比海的部署也明显加强了,不只是舰艇数量增加,还有电子战干扰手段,据美国联邦航空管理局提醒,最近该区域的GPS信号频繁异常,民航飞行员都收到警告,说导航系统可能出现问题。

  这些都足以证明,美军为了封锁委内瑞拉,不惜影响整个区域的航空和航运秩序。

  美国人也清楚,委内瑞拉的经济很大程度上依赖石油出口,如果油卖不出去,财政压力就会骤增,但问题是,很多油轮上的石油其实是其他国家的,其中也包括我们中国企业购买的原油。

  这些交易本身是合法的,有完整的商业合同和付款流程,不应该因为目的地是委内瑞拉就被认定为非法。

  美方的逻辑是,只要运的是去委内瑞拉的油,不管油是谁的,那他们就有理由查,这种做法在国际上争议不断,因为它把美国的国内法律延伸到了全球范围,直接影响到了其他国家的正常贸易。

  再说回“贝拉1号”,这艘船虽然最后被拦下来了,但它的“反抗”已经在航运圈内传开了,过去很多船只遇到这种情况都是默默接受,这次船长直接选择逃跑,说明商船不再愿意被动配合。

  他们态度的转变,很可能会带来连锁反应,越来越多的船东开始考虑雇佣护航力量,甚至武装安保,防止类似事件再次发生。

  委内瑞拉方面已经公开表示,为部分商船提供海军护航服务,也就是说,如果下次美军再次强登油轮,而委内瑞拉的护航舰刚好在场,那场面可能就不是简单的临检,而是军事对峙。

  加勒比海原本是全球贸易的重要通道,一旦爆发冲突,影响将不止局限在拉美地区。

  其实早在2020年,美国就曾拦截多艘伊朗向委内瑞拉运输燃料的油轮,并将油品没收,运回美国,甚至美军扣船、转运、拍卖的操作方式,已经形成成熟模式,实在令人大跌眼镜,毕竟这跟强盗行为有何二致呢?

  公海本就是各国法律难以触及的公共地带,尽管存在一些行为准则,多半也是防君子不防小人,这也变相助长了美国的强盗行径。

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